RVE致力于用技术与创新力为直升机特技飞行带来全新触感。 公司以“精准飞行”为主旨理念，力争在遥控模型直升机竞技领域成为全球领先的品牌，以一流的技术和精湛的工艺重新定义了F3C的飞行内涵。

从品牌创立至今，RVE一直坚守“求精品诚、激极创新”的企业精神。始终践行“精确、精准、精致”的产品观和价值观，将卓尔不群的创新理念贯穿到产品的每一个细节，展现飞行的无限可能。

天璇星是RVE旗舰机型，该机型已经在全球展现了实力并被选手们认可。 在2019年F3CN世锦赛上，四十几名参赛者中有七名选手使用天璇星机型，并有三名选手杀入决赛。最好成绩由德国队史蒂芬获得季军！
RVE是第一个打入FAI F3CN世锦赛并取得季军的中国本土品牌！国际赛场上的成绩是对RVE品质最好的肯定！
 
经过三年的沉淀和改进，天璇星E750 EVO版本已经横空出世！这又会给F3C赛场带来怎样的变化呢？

    设计特点：        
机体金属零件生产标准严格，高精度。
全新中联设计增强了机体的跟手度和抗风能力。
螺距控制拉杆采用钛合金正反牙可调拉杆，强度高螺距准。
全新设计的倾斜盘采用两颗薄壁轴承来支撑，侧面带有锁紧结构，可随时调整并控制斜盘虚位。
主齿轮和尾传动齿轮采用20度斜率的斜齿，咬合更顺畅，静音效果明显并增加齿轮寿命。
尾滑套直径加大，壁厚增加防止断裂也更加耐磨。
尾舵控制杆采用4mm碳纤维杆，增加控制精度及减小共振，可靠、耐用。
可调摇臂加双推连杆设计让倾斜盘的调整变得轻松，减小控制虚位，降低舵机磨损。
全铝合金轻量化脚架，强度高，韧性好！
第三代一体粘接侧板结构，支持电池叠放和一字方式安装，并且有5个安装位可选择，用于调整机体重心位置获得不同的飞行特性。
整机轻量化设计的金属零件，带全包壳的起飞重量仅仅5.3KG。
标配脚架金属安装座，增加下侧板抗扭性能和支撑力。
主齿轮座和单向轴承座合为一体并加大齿轮座直径，齿轮同心度更高更耐用。
尾传动齿中心座加大，增加尾齿轮支撑力。
金属电机固定座安装片。
加粗25MM尾管系统。
升级20T同步带传动轮。
全新尾波箱组件和尾桨夹，尾拨叉采用双推滑块结构带来更高控制精度。。
可调安装角度的接收机安装板设计。

机架结构特点：    

4片侧板通过10MM碳管一体粘接而成，整体的结构强度提升明显，侧板也更不容易变形！
生产粘接时采用专用夹具来防止成型时的扭曲，保证主轴三颗轴承座的垂直度和顺畅，方便安装！
侧板材料不惜重金，采用纯日本进口东丽T700碳纤，板材刚性跟国产碳纤板比好的不是一点点。
内外侧板结合处的螺丝和支撑柱被碳管代替，有效增强整体抗扭性还减轻了重量！
优化了电池仓的空间和前设备安装板的位置，让大容量电池的拆装也不会被卡到。

产品参数：    
全长：1580mm（含头罩）
全高：360mm
全重：4900g
旋翼直径(745旋翼）：1670mm
宽度：180mm
齿轮比：8.84:1:4.79 （另外有3种电机齿选配可改变齿比）